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熱縮技術是一種實現不可拆卸連接的技術,它為夾持工具提供了明顯的優(yōu)勢。通過高能量高密度的感應加熱,可以在幾秒鐘內更換刀具。早在1999年,德國Diebold就推出了首臺接觸式收縮機 - 這是現代熱收縮技術的一個真正里程碑。
機床主軸接口隨機床的不斷發(fā)展而發(fā)展,早在1868年為鉆削開發(fā)的莫氏錐度接口。此后,于1927年推出了7/24錐柄,又叫做ISO錐度接口。20世紀60年代,為換刀增加了抓刀槽和拉釘,包括3種變型:MAS-BT (亞洲)、ISO/DIN (歐洲) 和CAT-V (美洲)。
動車組每48小時或者4000公里要進行一次檢修。而動車組檢修共分五個等級,就像機動車保養(yǎng)一樣,按照公里數區(qū)別檢修的等級。包括:一級、二級、三級、四級、五級修,目前我國范圍內,被國鐵集團明確的動車檢修基地共計7個 。
德國Baeder-Lacke貝德螺紋標記膠/扭力標記膏深受企業(yè)的信賴!為全球超過 20,000 家工業(yè)企業(yè)的產品提供安全保護!適用于多個行業(yè)??捎糜谛枰菟ê屯鈿みB接的任何地方。應用領域主要分布在鐵路、汽車、航空航天、機械工程、電子行業(yè)等。
德國Baeder-Lacke快干型螺紋標記膏/標記膠Fast Dry系列,具有急速快干、出色防流性能、絕緣,耐介質性良好的特點,在安全、簽字、密封、漆封及防篡改證明方面是不可或缺的輔助用品。它被用于汽車工業(yè)、航空、電子、機械制造和精密儀器等領域,為設備提供防松安全標記,松動識別及防篡改識別。
德國Diebold UltraJet?3.0端面強力刀柄是UltraGrip?3.0強力刀柄產品系列的升級及補充,尤其適用于即使冷卻液壓力和流量已調到很高,也無法使切屑從刀路區(qū)域中分離的情況。在航空航天工業(yè)中加工去除率高的幾何形狀復雜的結構部件時,這種優(yōu)勢特別明顯!